Debido al crecimiento sostenido del tráfico aéreo durante los últimos años, y al hecho de que su gestión está fundamentalmente basada en conceptos operacionales que fueron pensados para tecnologías ya superadas, el actual sistema de gestión de tráfico aéreo (ATM, Air Traffic Management) está próximo a alcanzar el límite de su capacidad, por lo que será incapaz de satisfacer la demanda prevista para el futuro.
Las iniciativas europea (SESAR) y estadounidense (NextGen) para el futuro sistema ATM demandan un considerable aumento de los niveles de automatización y de eficiencia del mismo. En esta área de conocimiento se abordan algunos aspectos relacionados con este futuro sistema como el desarrollo de nuevos métodos, tecnologías y sistemas para la automatización de la navegación aérea y de la gestión del tráfico aéreo, incluyendo nuevos métodos para los sistemas de control de vuelo (FCS) y sistemas de gestión de vuelo (FMS).
AICIA trabaja en el desarrollo de nuevos métodos, tecnologías y sistemas para la automatización de la navegación aérea y de la gestión del tráfico aéreo, incluyendo destacando los relativos a los sistemas de control de vuelo (FCS) y sistemas de gestión de vuelo (FMS)
Algunas de las líneas de trabajo más importantes de AICIA en esta área son:
